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空气压 缩机油分过滤器故障分析与解决办法

[点击量: ][来源:博莱特]

2016-10-26

  空气压 缩机油分过滤器故障分析与解决办法

  空气压缩机分为油路系统、气路系 统和循环水系统。油路系 统的作用是对机械摩擦部位进行润滑,如空气 压缩机的核心部位螺杆。当空气 进入螺杆腔体时,双螺杆 在高速旋转中需要润滑油的润滑,如果没有润滑,那么机 械直接摩擦就容易将机器爆烧,造成很 严重的设备事故。

  螺杆在旋转的同时,压缩空 气从螺杆腔体经过,这样一来,气体和 油体混合到了一起。我们必 须将气体和油体进行分离,因为供 应给用户的气体如果含油,那将生 产出不合格产品。因此,需要将 空气压缩机里的油水进行有效地分离,做这项 工作的就是油气分离器。

油气分离器

  油气过 滤器的原理就是利用油和水汽比重的不同将油气进行分离。油沉入 油分过滤器的底部继续进行循环的润滑作业,气体升 华到上部进入供气系统,再经过 储气罐和干燥机的处理,进入到供气管网中。

  我厂的 螺杆空气压缩机是70立方,油分过滤器体积很大,一般很 少有油分过滤器故障出现,主要问题是油位较低,补充润滑油即可。

  油分过 滤器是个圆筒型的罐体,里边有 一个桶状的过滤芯,这个过 滤芯能将空气压缩机内的油和水进行分离。有的空气压缩机里,油分过 滤器的油和水的温度分别显示,两者的 温度与重量比例如果不平衡,就会出现报警现象。要想调 整到平衡状态也不容易,报警现象很难消除,这就给运行带来麻烦。

  对于我厂来说,油分过 滤器的检修也是一件很麻烦的事情。因为我 们的油分过滤器体积较大,拆装需要吊车。但空气 压缩机的上盖有横梁阻挡,进出不太容易,而油分 过滤器本身又是消耗品,需要定期更换,这就给 检修工作带来了一定的压力。

  油分过 滤器还有一个功能,那就是 在油位油标管安装的部位,通过油 标管可以观察到机器里的油位情况。但是有 时候油标管观察起来有点吃力,因为油 位显示很不明显,这为操 作人员的油位观察带来了困难。

  同时,油分过 滤器也确定了加油的位置,在油少了的情况下,需将空 气压缩机停下来,然后打开油盖,将机油 加到三分之二的位置。

  一、现象

  日前,我们遇 到了一起油分过滤器故障。某日,我们的 值班人员在值班室值班,由于压力不够,用户来电反应。而此时,正在运 行的空气压缩机出现报警,于是更换6号机进行补压。但6号机作为备用机,将近十 多天没有使用了,同时,6号机也存在报警,报警英 文显示需要更换空气过滤器。奇怪的是,空气过 滤器刚更换不到一周,不可能 这么快就出现要更换的需要。但为了补压,只得将6号机开启,感觉运行正常,就将6号机继续运行。

  当6号机运 行半个多小时后,机器突 然出现剧烈声响,这种声 响是一种很大的持续爆裂的声响。由于事发突然,不知声音来自何处,也不知 道是出现了什么现象,需要做 出及时而又准确的判断。

  当声音持续,检修人员来到6号机前观察时,发现是 油气过滤器出现故障。有大量 油水从油气过滤器的顶端类似安全阀的一个出气孔中喷出。这个出 气孔有三毫米的直径,油水喷出后发出嘶吼,夹带着 大量的油水喷发出来,给人一 种十分恐怖的感觉。在这种情况下,值班人 员立即将空气压缩机停了,吼叫的 声音才慢慢消失。

  声音消失之后,满地都是油水,笔者第 二天到现场的时候,还有油 水从小孔中流出,可见当 时的情况十分严重。

  除了满地油水外,检查有关的设备记录,除了以 前的空气过滤器报警记录还在上边之外,又新增 了一项报警记录,这个记 录英文显示是更换油过滤器。可见,能够出 现油分过滤器故障,其原因不是单一的。

  二、分析

  油分过 滤器爆喷故障的产生是什么原因造成的呢?我们分析认为,之所以 会出现这种现象,主要原因与压力有关,也就是说,油气过 滤器内的压力超出了腔体内的压力承受能力,压力一 旦超出罐体的承受能力之后,就要自 己找出口释放出去,那么,就出现 了我们看到的现象。

  由于气体压力较高,一旦找到出口释放,那么发 出的声响就是巨大的。而因为压力大,出口小,巨大的 压力和很小的出口,强大的 气体不能一下子全部渲泄。

  之所以 能够出现这种现象,还有一个重要原因,那就是 油分过滤器的滤芯堵了。报警显 示空气过滤器和油过滤器故障,实际油 分过滤器也出现了堵塞,因此造成了这次故障。

  在一般情况下,空气压 缩机油气分离器堵塞的原因有:

  (一)空压机周围环境

  空压机 周围环境中带有腐蚀性气体,如有些 场合会有硫化物、天那水,清洗用 的化学剂等挥发在空气中,机器的 高温本身就加速了润滑油的氧化,一旦这 些气体进入空压机系统与机油发生化学反应,从而产 生积碳和油泥等。一部分 杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截,另一部 分杂质随之油气混合物上升到油分。在气体通过油分时,这些杂 质滞留在油分滤纸上,把过滤孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油 分在较短时间内就需要提前更换。

  (二)未使用合格的空滤、油滤、机油,一种或 者多种情况都都存在。

  过滤精 度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截,直接进入空压机系统,油滤和油分负荷过大,导致堵塞;进入空 压机系统的杂质、油氧化物、磨损的 金属颗粒等由于油滤过滤精度差,一部分 拦截在油滤过滤层上,另一部 分杂质一直在机器内循环直至上升到油分,分离后 滞留在油分的过滤层中,导致油分过早被堵塞;抗氧化 性差的机油不宜使用,即使工作时间较短,也会产 生积碳和胶状物,将油分堵塞。

  (三)空滤连 接主机进气口之间的管路上有泄漏。

  造成泄 漏的常见原因有:空滤没有安装好;空滤总 成的接触面积不平;空滤与 总成的接触面有脏物附着在上面,导致泄漏;空滤表 面的弹性接触垫放歪了;空滤或 空滤总成破裂等。

  (四)油分滤 材上水分过多使滤材发胀微孔收缩,使油分 的有效分离面积减少,导致油分阻力增大,油分提前堵塞。

  三、解决

  知道了 故障的原因之后。如何解 决故障就知道该怎么做了。更换三滤,即空气过滤器的滤芯、油过滤器的滤芯,还有油 分过滤器的滤芯。

  不过,这三种 滤芯我们更换起来都很费力气,油滤芯 更换时空间狭小,人进去转不开身,使不上劲,油分过 滤器更换还要启动吊车。

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